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MuseoMag 2025_04

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Title:: Der "Brabant double" : Ein Pflug, der belgische Hersteller Alfred Mélotte berühmt machte

26 MuseoMag N°IV 2025 DER „BRABANT DOUBLE” Ein Pflug, der belgische Hersteller Alfred Mélotte berühmt machte © éric chenal In seiner aktuellen Ausstellung Land in Motion. Trans- forming People and Nature zeigt das Nationalmusée neben beeindruckenden archäologischen Funden, unterschiedlichen zeitgenössischen und älteren Kunstwerken und Kunsthandwerksobjekten, auch einen besonderen Pflug des belgischen Herstellers Mélotte. Hinter diesem Pflug, der normalerweise im Depot des Museums schlummert, verbirgt sich eine bemerkenswerte Geschichte. Guillaume Mélotte gründete die Firma Mélotte im Jahr 1852 in Remicourt – zu einer Zeit, als die Mechanisierung der Landwirtschaft gerade begann. Nach dessen Tod ging das Unternehmen an seine Frau und die Söhne Jules (1858–1919) und Alfred (1855–1943) über. 1891 erweiterten sie das Unternehmen um eine zweite Fabrik in Gembloux nahe Namur, wo sich das international hoch angesehene Institut agrono- mique befand. Als Jules 1919 starb, übernahm Alfred die Geschäfte und diversifizierte die Produktion. Die Zwischenkriegszeit entwickelte sich zur Glanzzeit der Firma: Mélotte wurde zum wichtigsten Indus- triebetrieb in Gembloux und galt in dieser Zeit als Synonym für den Brabanter Doppelpflug. Die Fir- ma beschäftigte damals etwa 1.400 Arbeiter in der Produktion und weitere 900 Personen arbeiteten weltweit im Vertrieb. Nach 1945 ging die Produk- tion zurück, sodass 1968 nur noch 223 Menschen bei Mélotte angestellt waren. In den 1970er Jahren schloss sich die Firma mit einer britischen Gruppe zur SA Gascoigne-Mélotte zusammen, deren Fokus auf Melkmaschinen lag. 2006 erfolgte schließlich deren Fusion mit der amerikanischen Gesellschaft Bou-Matic, einem Spezialisten für Milchindustrie- Technologie. EIN INNOVATOR Alfred Mélotte war nicht nur Inhaber der Firma Mélotte, sondern auch ein Innovator. So erfand er selbst 1881 die „charrue brabant double“, den Bra- Der Mélotte-Pflug war bis 1979 auf einem Bauernhof in Bettborn im Einsatz und wurde vom Nationalmusée übernommen, da solche Pflüge aufgrund langsamer technischer Entwicklung nur noch bis in die 1960er Jahre verwendet wurden.

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